近日(rì)，李克強簽署(shu)國務院令，公(gōng)布《快遞暫行(háng)條例》（以下稱(cheng)：《條例》），自2025年12月(yuè)11日起施行。《條(tiao)例》指出：鼓勵(li)經營快⭐遞業(yè)務的✌️企業和(he)寄件人使用(yòng)可降解、可重(zhòng)複利用的環(huan)保包裝材料(liào)，鼓勵❗經營快(kuai)遞業務的企(qǐ)業采取措施(shī)回收快件包(bao)裝材料，實現(xiàn)包裝材料的(de)減量化✉️利用(yòng)和再利用。
白(bái)雲紙箱廠
淺(qian)談快遞紙箱(xiang)大變動！
而此(cǐ)前，12月11日，國家(jia)質量監督檢(jian)驗檢疫總局(ju)和國家标準(zhun)👨❤️👨化👉管理委員(yuan)會也正式發(fā)布了《快遞封(feng)裝用品》系列(liè)國家标準，于(yu)2025年12月日正式(shì)實施。兩項舉(ju)措接連發出(chu)，意味着快遞(dì)紙箱包裝再(zai)過數月将發(fā)生新的變化(hua)，而紙😄包裝行(háng)業也要面對(duì)🧡新的形勢📧。
1、李(lǐ)克強簽署國(guo)務院令，公布(bù)《快遞暫行條(tiao)例》
快遞業是(shi)服務業的重(zhong)要組成部分(fen)，連接供給側(ce)和消費側，是(shi)推動流通方(fang)式轉型、促進(jìn)消費升級的(de)先導産業。近(jin)年來，我國快(kuài)遞業迅猛發(fā)展，快件業務(wu)量連續四年(nian)居世界第一(yī)，在穩增長、調(diao)結構、惠民生(shēng)等方面發揮(hui)着重要作用(yòng)。
但在迅猛發(fa)展的過程中(zhong)，也出現了部(bù)分問題。因此(cǐ)，爲促進快遞(dì)業健康發展(zhǎn)，保障快遞安(an)全，保護快遞(dì)用戶合法權(quán)益💃🏻，加強對快(kuài)遞業的監督(du)管理，國務院(yuàn)制定《條例》。
其(qi)中，《條例》第一(yi)章第九條指(zhǐ)出：國家鼓勵(li)經營快遞業(yè)務的企業和(he)寄件人使用(yong)可降解、可重(zhong)複利用的環(huán)保包裝材料(liào)👄，鼓勵經營快(kuài)遞業務的企(qǐ)業采取措施(shī)回收💯快件包(bāo)裝材料，實現(xiàn)包裝材料的(de)減量化利用(yòng)和再利用。
事(shì)實上，鼓勵快(kuài)遞包裝環保(bao)化、回收化、減(jian)量化以及再(zài)利用，已不🐅是(shì)首次提出。2025年(nián)12月，十部門聯(lián)合印發了《關(guān)于協同⁉️推進(jin)快遞👄業綠色(sè)包裝工作的(de)指導意見》，要(yao)求平均每件(jiàn)快遞包裝耗(hao)材減少10%以📱上(shang)，推廣使用中(zhōng)轉箱、籠車等(deng)包裝方式。
在(zài)今年兩會上(shàng)，全國政協委(wěi)員、國家郵政(zhèng)局普遍服務(wu)司司長馬旭(xu)林，全國人大(dà)代表、蘇甯控(kong)股集團董事(shi)長張近東，全(quán)國政協委員(yuan)、天津權健集(jí)團董事長束(shu)昱輝等代表(biǎo)委員也都對(duì)“綠色包裝”提(ti)出了看法和(he)建議。
2、快遞包(bao)裝迎來新變(biàn)化，12月11日起執(zhi)行新國标
但(dan)相對來說，快(kuài)遞包裝新國(guó)标的頒布，令(ling)快遞紙箱的(de)要求更爲♻️具(jù)體化。12月11日，國(guó)家質量監督(du)檢驗檢疫總(zong)局和國家标(biāo)準化♻️管理委(wěi)員會正式發(fā)布《快遞封裝(zhuang)用品🔴》系列國(guó)家标準，于2025年(nián)12月11日起正式(shi)實施。
該國标(biāo)包括快遞的(de)封套、包裝箱(xiang)和包裝袋三(san)個部💜分，主要(yao)以減量化、綠(lü)色化、可循環(huán)、科學合理性(xing)爲修訂标準(zhǔn)。其中，與💃紙包(bao)裝行業相關(guān)的主要是以(yǐ)下幾點：
調整(zheng)了封套的規(guī)格尺寸；降低(dī)了材料定量(liang)要求（紙闆材(cai)料的定量不(bu)低于200g/m2）；增加了(le)重金屬限量(liàng)要求；修訂了(le)印刷要求🌈；
修(xiu)改了包裝箱(xiāng)的分類，增加(jiā)了用于裝載(zai)内裝物質🔞量(liang)不超過3Kg、綜合(he)内尺寸不大(da)于450mm的1#包裝箱(xiang)；
增加了包裝(zhuāng)箱的基礎模(mó)數尺寸，提出(chu)包裝箱的基(ji)礎尺寸爲600mm*400mm；
修(xiū)改了包裝箱(xiang)材料要求，針(zhen)對不同型号(hào)的包裝箱提(ti)♌出了耐破、邊(biān)壓和戳穿強(qiáng)度等指标要(yao)求，不再對🌈單(dān)雙瓦楞材料(liào)的選擇做💜出(chu)具體規定；
增(zēng)加了可重複(fu)使用快遞包(bāo)裝箱的内容(rong)，在新修訂的(de)🎯材料🔞中，提出(chū)可重複使用(yong)，應符合GB/T32568《重負(fu)使用包裝箱(xiāng)通用技術條(tiao)件》的有關規(gui)定；
增加了“包(bao)裝箱側面應(yīng)印刷重複使(shǐ)用标準”的要(yao)求，以滿🐇足🏃♀️對(dui)快遞包裝箱(xiang)進行回收再(zai)利用的需求(qiu)。
在此形勢下(xia)，打造綠色物(wù)流成爲業内(nei)共識。如菜鳥(niǎo)“綠色行動”相(xiang)關人士透露(lù)，2018年菜鳥綠色(sè)聯盟公益基(jī)金将投入1000萬(wan)，從🐇物流包裝(zhuang)的輕量化、循(xún)環利用、創新(xīn)替代等領域(yu)着手，在研發(fa)新材料，新技(jì)術方面增加(jiā)投入，促進綠(lü)色包裝升級(ji)。
但若想真正(zheng)落實，還需要(yao)克服成本高(gāo)、執行難的問(wèn)題。一方面，新(xin)國标并非強(qiang)制性标準，而(ér)是推薦性引(yin)導标準，這也(ye)就相應地增(zeng)加了落實難(nán)度。另一方面(miàn)，諸多難點尚(shang)未解決，如快(kuài)遞紙箱回收(shōu)，由于還未建(jian)立從源頭到(dào)末端一整套(tào)體系，快遞企(qi)業回收成本(ben)較高。
不過，縱(zong)觀近幾年政(zheng)府和企業的(de)行動來看，
快(kuài)遞紙箱
綠色(se)化、減量化已(yǐ)成趨勢，目前(qian)遭遇的困難(nán)也隻是時間(jian)問題。
