南阳协盈矿山机械有限责任公司(H5网站)專業生産銷售(shòu)各類紙箱紙盒(hé)、彩箱彩盒系列(lie)産品，支持個性(xing)化定制。无套🚩和妇女做内谢㊙️
這是您的(de)待取快遞，紙箱(xiāng)不用的話可以(yǐ)放到一旁的回(huí)收箱内，方便留(liú)給下一位需要(yào)寄快遞的客人(rén)。”12月11日，長沙💃市凱(kai)樂國際城⚽7棟菜(cài)鳥驿站外，店主(zhǔ)趙先生從貨架(jià)上爲客人取⭐出(chū)相應包裹後，習(xi)慣性地提醒住(zhù)戶将快遞外包(bāo)裝留下。
日前，國(guo)家市場監管總(zong)局等8部門聯合(he)印發《關于加❌強(qiang)快遞綠⛹🏻♀️色🥵包裝(zhuang)标準化工作的(de)指導意見》(以下(xia)簡稱《指導意見(jiàn)》)，部署中國快遞(di)綠色包裝标準(zhun)化工作。
在湖南(nan)，傳統手寫式四(sì)聯面單已被兩(liang)聯、一聯電子面(miàn)👌單取代;快遞企(qi)業嘗試使用循(xún)環快遞包裝箱(xiāng)、環保可❗循環分(fèn)撥包裝袋外，紛(fēn)紛啓動快遞箱(xiang)回收計劃以及(ji)嘗試普通輕件(jian)打“一字條”、中大(da)件打“十字格🎯”的(de)打包方🈲式來減(jian)少膠帶使用量(liang)。
新規紙箱包裝(zhuang)硬标準
讓快遞包裝(zhuāng)“更綠更瘦”已成(chéng)爲業界共同目(mu)标。今年6月，國家(jiā)郵政局印發《郵(you)件快件綠色包(bao)裝規範》，強調郵(yóu)件快件綠色包(bāo)裝堅持🙇♀️标準化(huà)、減量化和可循(xun)環的工作目标(biāo)，對綠色包裝給(gěi)出💰一系列具體(ti)要求。如⭐：郵件快(kuai)件包裝空隙率(lü)原則上✏️不超過(guo)20%;寄遞企業應當(dāng)全面推廣使用(yòng)電子運單，尤其(qi)是一聯式電子(zi)運單;采用“一”字(zi)型封裝方式的(de)包裝箱，使用膠(jiao)帶的長度不超(chao)過最大綜合内(nèi)尺寸的1.5倍等。
現(xian)狀
代收點積極(ji)回收快遞包裝(zhuang)
“爲了方便附近(jin)住戶，大一點兒(ér)的包裹都免費(fèi)提供上門攬收(shou)服務。公司不提(tí)供取件物料，上(shàng)門取件都需要(yao)站點自己解決(jué)包裝材料。”長沙(shā)市凱樂國際城(cheng)7棟菜鳥驿站的(de)店主趙先生介(jiè)紹，一卷50cm寬、55米長(zhǎng)的普通簡裝打(da)包泡沫要30元，一(yī)個中号三層普(pu)通紙箱也得0.5元(yuan)，從成本考慮，在(zai)顧客取件時會(huì)盡量多地回收(shōu)顧客相對完好(hǎo)的紙箱，在打包(bao)時也會盡量少(shao)用膠帶。
在開福(fu)區開福寺路的(de)一個百世快遞(dì)站内，同樣擺着(zhe)一個由湖南省(shěng)快遞行業協會(hui)投放的便捷式(shi)組裝型快件🈲包(bao)裝♈廢棄物回收(shou)箱，包裝廢棄物(wù)按指示投入紙(zhǐ)🈲制品、塑料兩個(ge)空間内。“具備二(er)次回收條件的(de)多半是💔中号、小(xiǎo)号加厚紙箱，一(yi)次性黑色塑膠(jiao)袋和箱内泡沫(mo)填充物，很少能(néng)重複使用，大多(duo)跟生活垃圾一(yi)起倒入了垃圾(ji)站。”站點快遞員(yuan)介紹，運輸生鮮(xian)使用的泡沫箱(xiang)🔅、冰袋等冷鏈耗(hào)材以及包裝服(fu)裝使🔅用的鍍鋁(lü)膜氣泡信封袋(dai)仍是一次性使(shǐ)用。
行動
湖南企(qi)業探索“綠色”快(kuai)遞
據估算，中國(guó)快遞業每年消(xiao)耗超900萬噸紙類(lèi)廢棄物、約180萬噸(dun)塑料廢棄物，這(zhe)一數字還在快(kuài)速增長。記者走(zǒu)訪發現，物流🐆行(háng)業的“綠色化”引(yǐn)起社會廣泛關(guān)注🤟，電商及快遞(di)公司已在包裝(zhuang)、配送、回收等環(huán)節開始采取“綠(lǜ)色”舉措。
此外，2019年“雙(shuāng)11”期間，申通長沙(shā)公司新增10萬個(gè)新型環保包裝(zhuāng)⚽袋，用于90%以上省(sheng)内快遞的分撥(bo)、流轉。“環保袋由(yóu)防水🈲尼龍布制(zhi)造，自然環🔞境下(xia)3個月可降解，能(neng)循環使用超過(guò)50次。”申通湖南公(gōng)司長💘沙轉運⛱️經(jing)理劉海平介紹(shào)，環保包裝袋循(xun)環使用一次的(de)成本僅6分錢，相(xiang)♻️較于成本1-2元🏃🏻的(de)一次性塑料編(bian)織袋，大大降低(dī)了包裹轉運成(cheng)本。
此外，京東物(wù)流“青流計劃”宣(xuan)布再升級，除在(zai)全國近30個城市(shì)推廣使用“青流(liú)箱”、在全國長期(qī)開展“閑置紙👅箱(xiāng)回收計劃”;菜鳥(niǎo)聯盟推💘動商品(pǐn)原廠包裝發貨(huo)，天貓超市超70%不(bu)易破損的商品(pǐn)已采用原裝發(fa)貨模式……
聲音
“綠(lǜ)色快遞”仍需多(duō)方發力
更爲值(zhí)得一提的是，盡(jin)管各電商平台(tai)和快遞企業都(dou)在㊙️積極推廣綠(lü)色快遞包裝，但(dan)日常生活中，“綠(lü)色🏃♂️快遞紙箱”、可(ke)循🎯環包裝、包🛀🏻裝(zhuang)回收箱的覆蓋(gài)率仍遠遠不夠(gòu)。業内人士認爲(wèi)，要實現❄️快遞包(bao)✌️裝的綠色化☔、減(jian)量化和可循環(huan)，仍需标準支撐(chēng)。
“要實現快遞(di)包裝耗材有效(xiao)回收循環，需建(jiàn)立社會化回收(shou)機制🈲，隻有集中(zhong)化、規模化的回(hui)收才能提高效(xiào)率、降低成本。”他(ta)認♋爲，快遞企業(yè)應聯合打通線(xian)下自提點，發揮(huī)快🤟遞員末端投(tou)遞效用，采取激(ji)勵措施實現“投(tóu)遞—取件—回收”一(yī)條龍循環機制(zhì)，以提升快遞回(hui)收箱、可循環包(bāo)裝等的回收周(zhou)轉率。
